您好,欢迎进入泛测(北京)环境科技有限公司网站!
一键分享网站到:

产品列表

PROUCTS LIST

技术文章Article 当前位置:首页 > 技术文章 > 大气监测对每个点位的建设分别有哪些不同要求呢
大气监测对每个点位的建设分别有哪些不同要求呢
点击次数:215 发布时间:2020-10-29
  大气监测主要应用于指示测量。可以连续监测多种气体和颗粒物,具有度高,使用简单,能耗低,维护成本低等优点。防护等级IP55,可直接户外安装,无需任何冷却装置或空气处理装置。
 
  大气监测是指对空气质量的好坏进行检测。空气质量的好坏反映了空气中污染物浓度的高低。空气污染是一个复杂的现象,在特定时间和地点空气污染物浓度受到许多因素影响。来自固定和流动污染源的人为污染物排放大小是影响空气质量的主要因素之一,其中包括车辆、船舶、飞机的尾气、工业企业生产排放、居民生活和取暖、垃圾焚烧等。城市的发展密度、地形地貌和气象等也是影响空气质量的重要因素。
 
  大气监测点位建设要求
 
  环境空气质量评价城市点
 
  1.位于各城市的建成区内,并相对均匀分布,覆盖全部建成区。
 
  2.采用城市加密网格点实测或模式模拟计算的方法,估计所在城市建成区污染物浓度的总体平均值。全部城市点的污染物浓度的算术平均值应代表所在城市建成区污染物浓度的总体平均值。
 
  3.城市加密网格点实测是指将城市建成区均匀划分为若干加密网格点,单个网格不大于2千米×2千米,在每个网格中心或网格线的交点上设置监测点,了解所在城市建成区的污染物整体浓度水平和分布规律,监测项目包括GB3095-2012中规定的6项基本项目,有效监测天数不少于15天。
 
  4.模式模拟计算是通过污染物扩散、迁移及转化规律,预测污染分布状况进而寻找合理的监测点位的方法。
 
  5.拟新建城市点的污染物浓度的平均值与同一时期用城市加密网格点实测或模式模拟计算的城市总体平均值估计值相对误差应在10%以内。
 
  6.用城市加密网格点实测或模式模拟计算的城市总体平均值计算出30、50、80和90百分位数的估计值;拟新建城市点的污染物浓度平均值计算出的30、50、80和90百分位数与同一时期城市总体估计值计算的各百分位数的相对误差在15%以内。
 
  环境空气质量评价区域点、背景点
 
  1.区域点和背景点应远离城市建成区和主要污染源,区域点原则上应离开城市建成区和主要污染源20千米以上,背景点原则上应离开城市建成区和主要污染源50千米以上。
 
  2.区域点应根据我国的大气环流特征设置在区域大气环流路径上,反映区域大气本底状况,并反映区域间和区域内污染物输送的相互影响。
 
  3.站背景点设置在不受人为活动影响的清洁地区,反映国家尺度空气质量本底水平。
 
  4.区域点和背景点的海拔高度应合适。在山区应位于局部高点,避免受到局地空气污染物的干扰和近地面逆温层等局地气象条件的影响;在平缓地区应保持在开阔地点的相对高地,避免空气沉积的凹地。
 
  污染监控点
 
  1.污染监控点原则上应设在可能对人体健康造成影响的污染物高浓度区以及主要固定污染源对环境空气质量产生明显影响的地区。
 
  2.污染监控点依据排放源的强度和主要污染项目布设,应设置在源的主导风向和第二主导风向(一般采用污染重季节的主导风向)的下风向的大落地浓度区内,以捕捉到大污染特征为原则进行布设。
 
  3.对于固定污染源较多且比较集中的的工业园区等,污染监控点原则上应设置在主导风向和第二主导风向(一般采用污染重季节的主导风向)的下风向的工业园区边界,兼顾排放强度大的污染源及污染项目的大落地浓度。
 
  4.地方环境保护行政主管部门可根据监测目的确定点位布设原则增设污染监控点,并实时发布监测信息。
 
  路边交通点
 
  1.对于路边交通点,一般应在行车道的下风侧,根据车流量的大小、车道两侧的地形、建筑物的分布情况等确定路边交通点的位置,采样口距道路边缘距离不得超过20米。
 
  2.大气监测站由地方环境保护行政主管部门根据监测目的确定点位布设原则设置路边交通点,并实时发布监测信息。
上一篇:没有了

泛测(北京)环境科技有限公司总流量:27690  管理登陆  技术支持:环保在线  GoogleSitemap

版权所有 © 2020 泛测(北京)环境科技有限公司  ICP备案号:
QQ在线客服
电话咨询
  • 010-62960798
扫一扫访问手机站扫一扫访问手机站
访问手机站